小鹏之后，群众又投50亿美元挑选一家新势力

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在投了新实力小鹏轿车之后，群众轿车再次出手。这次群众出手的方针是有着特斯拉本乡最大竞争对手的Rivian。近50亿美元的出资也让Rivian在资本商场的故事更好听，股价迎来一路暴升。

当地时间6月26日，到美股收盘，Rivian股价涨23.24%，报收于14.74美元/股，总市值146.71亿美元。

群众出资美国新实力

6月25日，Rivian和群众一起宣告，两边将合资树立一家软件公司，同享电动轿车架构和软件，用于两家公司未来的电动轿车。群众轿车将向Rivian出资高达50亿美元。其间，初始出资为10亿美元；到2026年，群众将继续投入40亿美元，用于两边的合资公司。

依据协议，群众与Rivian有望经过合资使用互补优势，并下降车辆制作本钱。Rivian的技能渠道估计将成为合资公司未来SDV（软件界说轿车）开发的根底，并将使用于两家公司的车辆。

两边都方案在2025年之后推出依据合资公司渠道的轿车。短期内，合资公司有望使群众集团使用Rivian现有的电气架构和软件渠道，加快群众集团的SDV方案。也便是说，群众看中了人家的技能。

关于两边的协作，资本商场给出了清晰的反应，音讯发布后，Rivian股价在25日的盘后买卖中飙升逾50%。华尔街也遍及表明看好，摩根大通将Rivian方针股价从10美元上调至14美元；Wedbush Securities将Rivian方针价上调至20美元。

尽管Rivian的上台将特斯拉作为了竞争对手，但与特斯拉比较，Rivian的成绩体现可谓惨白。因为Rivian的长时间亏本，Rivian一向承受着来自华尔街的巨大压力。

2021年11月10日，Rivian正式在纳斯达克挂牌上市，发行价为78美元。上市首日，该公司股价收涨29.14%，报收于100.73美元，市值到达了859.08亿美元。上市第二日，Rivian股价继续上涨，市值超千亿美元，连续超越了通用轿车和福特轿车等老牌车企。被誉为继特斯拉之后的第二个明星车企。

很惋惜，Rivian可谓高开低走的典型。短短数月后，Rivian便被“打回原形”，股价继续暴降。2024年以来，Rivian股价也根本腰斩。股价上不去的一个重要原因便是Rivian没卖出几台车。

Rivian树立于2009年，直至2018年才推出R1T电动皮卡和电动SUV R1S两款车型。2021年9月份，Rivian敞开首笔小规模交给。

亚马逊是Rivian的最大股东之一，也是Rivian车型的重要客户。除了亚马逊，福特轿车也从前是Rivian的股东，但福特在2023年时挑选了退出。

据Rivian的2024年第一季度财报显现，Rivian在第一季度完成营收12亿美元，较上年同期的6.61亿美元添加8.15%；净亏本14.46亿美元，上年同期为13.49亿美元；第一季度共交给1.36万辆轿车。

Rivian困局仍在

现在，群众的到来，算是给Rivian打了一剂强心针。明显，这场协作关于Rivian更有利。不过，Rivian的困局仍然还在。

本年3月，Rivian暂停了在佐治亚州树立新厂的方案，以节约现金，一起应对巨额亏本，因为在前一个季度他们出产的每辆轿车的亏本约为39000美元。

关于此次协作，Rivian的首席执行官RJ Scaringe表明，和群众的买卖将协助Rivian完成现金流正添加。

从前，Rivian也被视为特斯拉的潜在强壮竞争对手。但美国商场对电动轿车的需求放缓以及不断高企的本钱，让Rivian等北美纯电动轿车制作商陷入困境，另一家美国新实力车企Fisker已请求破产。

现在，Rivian有着群众50亿美元的支撑，短期内当然没有压力，但居高不下的出产本钱能否让Rivian改动盈余才能呢？

群众在图什么？

在一众世界大厂之中，群众是最早转型电动化的。群众曾定下方针在2025 年逾越特斯拉，成为全球最大的电动车企。

作为全球车企的头部实力，群众天然不差工程师与资金，关于电动化的一切都决议自己来。很惋惜，能煮好饭不代表能煮好面。对群众而言，实际很严酷。

ID.系列最早的产品ID.3在2019年底正准备在海外开端交给时，软件体系产生毛病。终究不得不推迟上市，群众关于此事情的说法是：“因为根底架构开发的过于匆促，体系部件之间往往彼此不理解、呈现过错。”

简略来说便是自家团队的软件研制才能缺乏，群众决议将软件部分独立为CARIAD，预算也添加到了惊人的270亿欧元。惋惜，因为CARIAD研制进展落后，还导致保时捷 Macan EV、奥迪 Q6 e-tron一系列新车延期到2024年发布。

终究，群众仍是决议甩手，不再什么都经过自己来。上一年7月26日，群众轿车集团宣告，对小鹏轿车出资约7亿美元并取得小鹏约4.99%的股权。一起，群众品牌和小鹏签署了长时间协作技能结构协议，并方案在协作初期，面向我国的中型车商场一起开发两款群众品牌的电动车型。这两款专门针对我国商场的车型将补偿群众MEB渠道的产品组合，也方案于2026年推出。

在此次协作傍边，群众表面上有着两层意义：一是经过小鹏的核心技能来补偿群众在渠道、软件等方面上的短板，进一步推动关于我国商场的比例；二是使用这次出资行为来测验全新的车企与车企式的协作方法。这关于两边来说是双赢局势，群众取得技能，小鹏取得现金流以及曝光。

从群众出资小鹏的逻辑，也不难看出群众出资Rivian的理由。美国作为全球第二大轿车商场，群众不可能抛弃这块大蛋糕。

依据Kelly Blue Book发布的数据显现，2023年美国电动轿车销量到达120万辆。其间，特斯拉销量为65.4万辆。尽管远不及我国新能源轿车商场规模，但美国的电动轿车商场处于添加时间。

不过，也要看到群众在美国并没有在我国这样的品牌号召力，2023年的群众轿车在美国销量甚至连前十都没进。一起，特斯拉超越一半的新能源轿车市占率，让其他品牌难以生长起来。不然，在美国更有品牌号召力的福特也不会退出Rivian的出资了。所以，群众与Rivian的协作远景怎么？还真是个未知数。

潇湘晨报记者胡雄

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