“Ford+”方案稳步推动，福特轿车二季度营收478亿美元
我国经济网7月26日讯（记者 姜智文）昨日，福特轿车发布财报显现，2024年二季度公司营收478亿美元，同比添加6%；净赢利18亿美元，调整后息税前赢利为28亿美元。
此外，福特二季度运营现金流为55亿美元，调整后自在现金流为32亿美元；资产负债表非常抢眼，现金挨近270亿美元，流动性达450亿美元。
福特轿车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表明，公司二季度获得的这些事务亮点得益于继续推动以客户为中心的Ford+方案。福特正经过更有方案性的资金装备，增强公司在战略和财政方面的耐性，为完成长时间盈余添加奠定根底。
“Ford+方案正在稳步推动中，产质量量不断进步，Ford Pro商用车事务单元成绩再创新高，并在咱们一切事务单元中遥遥领先，”吉姆·法利弥补道，经过愈加通明的权责分工，让不同团队专心于不同的客户需求，咱们能作出更好的决议方案，并发明更大价值。
回忆上半年，福特轿车新车型带来的收入添加首要得益于全新福特F-150皮卡以及Transit商用多功能车的超卓销量体现。此外，产质量保本钱的添加对公司盈余产生了必定影响，但是新产质量量的进步也推动了客户满意度及全体运营体现。
最新数据显现，福特上个月成为2024 J.D. Power美国新车质量研讨排名上升最大的品牌之一，跃升14位至排名第9。其间，Ford Bronco Sport被评为最佳紧凑型SUV；林肯品牌也经过继续进步质量而完成了排名的上升。
“咱们内部的测评也相同显现公司的产质量量正在不断地进步。售后90天的千车故障率有显着下降。”福特轿车公司副董事长兼首席财政官罗礼祥（John Lawler）表明，在进步质量、降低本钱和复杂性方面，咱们还有许多要做的作业。但团队充满信心，咱们正朝正确的方向行进。
详细到事务单元来看，Ford Pro商用车第二季度调整后息税前赢利为26亿美元，同比添加7%，赢利率为15%；营收为170亿美元，添加了9%。此外，Ford Pro商用车供给的付费软件服务的订货量添加35%。
吉姆·法利以为，商用客户通常会比个人顾客更早选用各种新技术，例如车联网和电动轿车。因而，Ford+方案“以客户为中心”的事务单元战略，展示出了其为客户和公司带来的巨大价值。
“咱们在电动车以及软件服务方面的才能，为Ford Pro确立了竞赛优势。”吉姆·法利弥补道，关于企业客户来说，不管体量巨细，咱们的服务才能能够协助他们优化本身运营情况。之后，咱们将为Ford Blue和Ford Model e客户供给相同的价值。这也会使咱们从传统和新式轿车制造商中锋芒毕露。
相比之下，Ford Blue燃油车事务单元的批发量和收入别离添加3%和7%，收入到达267亿美元；混合动力车型销量同比添加34%，占福特全球总销量近9%，这比上一年同期整整高出2个百分点，未来公司最受欢迎的车型也将会推出更多混合动力版别。
此外，Ford Model e电动车事务单元的现款电动车型在二季度面对职业价格下行压力和批发量下滑的应战，虽然该事务部门与上一年同比削减了4亿美元本钱，但息税前赢利仍亏本了11亿美元。一起，福特信贷第二季度税前赢利为3.43亿美元。
展望全年，罗礼祥表明，Ford +方案为公司的盈余和长时间开展奠定了根底，一起福特轿车公司也正致力于完成2024年全年稳健运营。“福特估计全年调整后息税前赢利仍为100亿至120亿美元，调整后自在现金流预期进步10亿美元，到达75亿至85亿美元。”
来历：我国经济网
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