福特二季度净利润同比大幅下滑27%
IT之家 7 月 25 日音讯，福特轿车（Ford）周三发布了第二季度财报。虽然公司营收同比增加 6%，超越预期，但其净赢利大幅低于商场预期。
福特轿车本年二季度营收 478 亿美元，同比增加 6%，超出预期；净赢利 18 亿美元，调整后息税前赢利为 28 亿美元，同比下滑 27%，远低于商场预期。其间，本年二季度 Ford Pro 商用车事务单元营收 170 亿美元，同比增加 9%；调整后息税前赢利 26 亿美元，同比增加 7%；赢利率为 15%。
此外，福特轿车估计，本年调整后息税前赢利为 100 亿 —120 亿美元，调整后自在现金流预期进步 10 亿美元，估计达 75 亿 —85 亿美元。
IT之家注意到，福特电动轿车（EV）事务二季度售出近 23,957 辆电动轿车，销量同比增加 61%，在美国商场仅次于特斯拉，位居第二。其间，F-150 Lightning、Mustang Mach-E 和 E-Transit 等车型销量均完成了两位数的增加。但是，虽然销量可观，福特却因需求低于预期而削减了部分电动轿车项目，包含下降 F-150 Lightning 产值、推延部分电动轿车出资，以及调整加拿大工厂生产计划等。
与此同时，福特也在加大混合动力车型投入，第二季度混合动力车型销量增加 55.6%。传统燃油车方面，因为新一代 F-150 皮卡的上市推延，F 系列皮卡销量下降 6%，但 Ranger、Maverick 和 Expedition 等车型的增加带动了全体增加（+4.5%）。
但是，福特电动轿车事务部门 Model e 持续亏本，第二季度亏本额达 11 亿美元，第二季度收入下降至 13 亿美元，销量下降 23%，上半年累计亏本已达 25 亿美元。福特将亏本原因归咎于销量下降和行业界价格压力，仍估计其 Model e 电动轿车事务本年将亏本 5.0 至 55 亿美元。
面临严峻的商场竞争，福特 CEO 吉姆・法利表明，公司将专心于小型、高赢利的电动车型，并着重软件和订阅服务的重要性。此外，福特正在赶紧开发新一代电动轿车渠道，以应对来自特斯拉和我国竞争对手的应战。
福特股价在财报发布后跌落超越 11%。
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