IT之家 7 月 25 日音讯,福特轿车(Ford)周三发布了第二季度财报。虽然公司营收同比增加 6%,超越预期,但其净赢利大幅低于商场预期。
福特轿车本年二季度营收 478 亿美元,同比增加 6%,超出预期;净赢利 18 亿美元,调整后息税前赢利为 28 亿美元,同比下滑 27%,远低于商场预期。其间,本年二季度 Ford Pro 商用车事务单元营收 170 亿美元,同比增加 9%;调整后息税前赢利 26 亿美元,同比增加 7%;赢利率为 15%。
此外,福特轿车估计,本年调整后息税前赢利为 100 亿 —120 亿美元,调整后自在现金流预期进步 10 亿美元,估计达 75 亿 —85 亿美元。
IT之家注意到,福特电动轿车(EV)事务二季度售出近 23,957 辆电动轿车,销量同比增加 61%,在美国商场仅次于特斯拉,位居第二。其间,F-150 Lightning、Mustang Mach-E 和 E-Transit 等车型销量均完成了两位数的增加。但是,虽然销量可观,福特却因需求低于预期而削减了部分电动轿车项目,包含下降 F-150 Lightning 产值、推延部分电动轿车出资,以及调整加拿大工厂生产计划等。
与此同时,福特也在加大混合动力车型投入,第二季度混合动力车型销量增加 55.6%。传统燃油车方面,因为新一代 F-150 皮卡的上市推延,F 系列皮卡销量下降 6%,但 Ranger、Maverick 和 Expedition 等车型的增加带动了全体增加(+4.5%)。
但是,福特电动轿车事务部门 Model e 持续亏本,第二季度亏本额达 11 亿美元,第二季度收入下降至 13 亿美元,销量下降 23%,上半年累计亏本已达 25 亿美元。福特将亏本原因归咎于销量下降和行业界价格压力,仍估计其 Model e 电动轿车事务本年将亏本 5.0 至 55 亿美元。
面临严峻的商场竞争,福特 CEO 吉姆・法利表明,公司将专心于小型、高赢利的电动车型,并着重软件和订阅服务的重要性。此外,福特正在赶紧开发新一代电动轿车渠道,以应对来自特斯拉和我国竞争对手的应战。
福特股价在财报发布后跌落超越 11%。
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